De dorpsraad heeft het afgelopen jaar veel energie gestoken om de leefbaarheid binnen Erp te verbeteren. We zijn o.a. in gesprek met de gemeente over woningbouw, verkeersveiligheid en openbare verlichting in de dorpskern. Bovenstaande projecten verlopen niet zoals wij als Dorpsraad verwachten. Wat betreft de openbare verlichting is nu duidelijk dat voor heel Meierijstad alle armaturen worden vervangen door led armaturen, dit wordt in het 2e of 3e kwartaal van 2026. Over woningbouw en verkeersveiligheid is op dit moment minder duidelijkheid.
We hebben niet alleen gesprekken met wethouders en andere ambtenaren maar we proberen ook via de politieke partijen voet aan de grond te krijgen. We hebben onderstaande tekst gedeeld met alle politieke partijen in Meierijstad om de woningbouw en verkeersveiligheid in Erp op te pakken. Dit alles wel met de kanttekening dat als ze onderstaande tekst in hun partijprogramma zetten, ze dit ook moeten waarmaken
Woningbouw:
Dorpsraad Erp heeft als streven dat de continuïteit wordt gewaarborgd.
In samenwerking met architecten en vastgoed specialisten is er een tekening gemaakt waarin wordt weergeven waar kansen liggen voor diverse leeftijdsgroepen om woningen te realiseren binnen Erp.
Wat we vragen is dat er slagvaardig gehandeld wordt om continuïteit te realiseren in de woningbouw voor starters, sociale huurwoningen en woningen voor de 2de fase in je leven.
De verdeling van de diverse soort woningen moet afhangen van de vraag wat er speelt in Erp op het moment dat er weer woningen kunnen worden uitgegeven.
De Dorpsraad Erp heeft in het afgelopen jaar al enkele gesprekken gevoerd met Wethouder Jan van Burgsteden en gebiedsregisseur Tom van de Waardenburg. Hierin is de plattegrondtekening met bouwopties en eventuele mogelijkheden besproken maar is er nog niks concreets uitgekomen.
Verkeer:
De huidige verkeersdrukte in Erp hoort niet thuis in een dorpskern.
Er hebben het afgelopen half jaar 2 gesprekken plaatsgevonden met verkeer deskundigen binnen de gemeente Meierijstad, 1 gesprek gericht op oplossingen op gebied van veiligheid in de kern en 1 gesprek over het verkeer rondom Erp.
Het gesprek over de kern heeft geleid tot enkele voorstellen vanuit de DR die door de gemeente uitbesteed zijn aan een adviesbureau, helaas kreeg de DR na 5 maanden bericht dat hierover nog geen duidelijkheid is.
Het gesprek betreffende verkeer rondom Erp heeft niet geleid tot het uitwisselen van potentiële kansen. De afdronk van dit gesprek was dat Erp zelf een bijdrage heeft geleverd aan het mislopen van de rondweg en dat de Dorpsraad zelf met de omliggende gemeente in gesprek moet gaan om de verkeerssituatie in Erp uit te leggen.
Wij als Dorpsraad Erp zijn van mening dat je verkeersproblemen in een kern niet als dorp alleen kan oplossen. Je bent sterk afhankelijk van omliggende dorpen hoe zij hun infrastructuur hebben ingericht of gaan inrichten en wat de gevolgen hiervan zijn in ons dorp Erp.
We constateren het laatste jaar dat oplossingen op projectbasis worden beoordeeld i.p.v. naar een groter gebied te kijken wat moet leiden naar verkeersverbeteringen.
Ook tijdens het maandelijkse regionale overleg van gemeentes moet er aandacht geschonken worden naar gezamenlijke regionale oplossingen van vermindering verkeersdrukte in het dorp.
Als voorbeeld ziet de Dorpsraad Erp kansen om de onvolledige rotonde op de Boekelse rondweg richting Volkel door te trekken naar de A50.
De rondweg Boekel trekt nu heel veel verkeer aan wat door Erp rijdt om naar Veghel of de A50 te gaan, met bovenstaand idee kan het doorgaand verkeer door Erp verminderen.
Vanuit de gemeente is er een onderzoek gestart om te kijken naar de mogelijkheid om de doorgaande weg in Erp als een 30km/u weg te ontwerpen. Dit heet een GOW30 onderzoek. Hierdoor wordt de weg anders ingedeeld waardoor het onaantrekkelijk wordt voor zowel zwaar als normaal verkeer om door Erp te rijden. Ook is het mogelijk dat de navigatie, door het verlagen van de snelheid, de weggebruikers niet meer door het dorp zal sturen. Dit onderzoek is nog lopende en wij als DR zijn ervan op de hoogte dat er ook meerdere bedrijven zijn in Erp die afhankelijk zijn van zwaar verkeer. Wij zullen dan ook kritisch kijken naar de uitslag van dit onderzoek en hierin alle belangen meenemen.
De gemeente als partner:
Afgelopen 2 jaar komen we steeds meer tot de conclusie dat de gemeente ons te kort schiet als partner voor het oplossen van problemen of in het ondersteunen van nieuwe ontwikkelingen, wensen enz.
De ondersteuning van de buurt adviseurs is enorm belangrijk, zij vervullen hun rol goed maar ook zij lopen binnen de gemeente soms tegen een muur aan. Hoe kunnen we dit verbeteren?
Welke wisselwerking tussen ambtenaren, politiek en Dorpsraad is er nodig om uitstaande issues vlot te trekken? Welke vorm van participatie wil de gemeente hanteren en hoe kunnen wij hier als DR vorm aan geven? Wanneer het duidelijk is wat de gemeente verwacht, kunnen wij onze rol aannemen om de algemene belangen van de bewoners van ons dorp te behartigen, de leefbaarheid te verbeteren en als klankbord en gesprekspartner voor de gemeente te fungeren.
De dorpsraad Erp probeert de leefbaarheid in Erp zo goed mogelijk te realiseren.
Dat kunnen we niet alleen, we werken daarom met diverse werkgroepen zoals het oranje comité, woningbouw, verkeer, seniorenraad, EBK en heemkunde. Ook willen we de gemeente heel graag zien als partner zodat we gezamenlijk kansen, problemen en verbeteringen kunnen oplossen/realiseren.
Wanneer er wensen, vragen of opmerkingen zijn vanuit het dorp horen wij deze graag zodat wij mee kunnen helpen deze door te zetten naar de gemeente en vervolgens het verloop in de gaten kunnen houden.
